京阪電鉄13000系は2012年から2200系や2600系の代替用として導入された京阪電気鉄道の最新形式省エネ車両です｡
4両の編成は宇治線･交野線のワンマン列車､6~8両の編成は京阪本線系統で主に運用されています｡
4両編成で新製されたグループは2編成を併結して8両編成とすることができ､前面に幌･幌座を装備することで車内の通り抜けが可能な設計になっています｡

本製品は4両編成のうち出町柳方前面に幌座を装備した姿で商品化｡

別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより､Nゲージ鉄道模型として走行させることができます｡
動力ユニットはTM-12R(19m級A)､走行用パーツセットはTT-04R､パンタグラフはPT4811N[0258]を推奨しています｡